2006年05月22日

三菱のインバータ1(1C4M・GTO・純電気ブレーキ改造後)



これら2車種は初期とはまったく別の音に改造されてしまったものです。初期の音のインバータ車は小田急にはまだいますが新京成にはまだいるのでしょうか・・・。
新車は親会社の押し売りときたら改造したくても無理そうな悪寒。
近いうちに録音しに行きたいと思います(空調音が入る事に関しては勘弁してね)
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2006年02月13日

都営5300系低音タイプ


ここでは都営5300系の低音タイプを紹介します。こちらの方が音的には稀でなかなか見つからない。
東洋電機製のインバータ車はこの音が多いとか(というよりソフト変更が進んでいないらしい)。
少数派なので気長にみてください。区間は戸越→五反田です
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2006年02月11日

都営5300系(高音タイプ)


都営5300系の紹介です。この車種はインバータに特徴があり、低音タイプと高音タイプが存在します。最近はソフトウェア変更により高音タイプが多いですが。こういう種類の音は関東ではここだけではないでしょうか。区間は平和島→立会川(急行)です。次回は低音タイプを公開します
posted by 中川鉄道 at 22:22| Comment(0) | TrackBack(0) | 走行音 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年01月23日

相鉄8000系



相鉄8000系は相鉄での主力車輌で日立製のVVVFインバータ装置を搭載しています。音的には京王の8000系や東急の2000系と同じような感じですが、直角カルダン駆動のせいか違う音に聞こえます。味わい深い音に仕上がっています。
上のファイルで1番上のものは普通に減速したときの音も出ます。2番目のものは減速時の音が出ずつりかけチックに仕上がっています。その違いを聞いてみてください。
posted by 中川鉄道 at 01:44| Comment(0) | TrackBack(0) | 走行音 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年01月21日

多摩モノレール1000形


多摩モノレールは多摩センターから上北台まで南北に結ぶモノレールでござ式モノレールである。ワンマン運転を行っておりATOによる制御で動いている。インバータは日立製。ちょっと変わった音が特徴。最高時速は60kmで結構遅めだがモノレールなのでしょうがないか
区間は高幡不動→程久保です
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2006年01月16日

E231系800番代


東京メトロ東西線に直通できる装備をつんだE231系。三菱製のインバータを積んでいるが、加速度3.3を実現するためにモータ比を6M4Tにしているのが特徴。実際は95kwの出力で上記加速度を再現するにはこの方法しかないのだろう・・・。
区間は門前仲町→茅場町です
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2006年01月13日

E217系


E217系はJR横須賀線と総武快速線の車輌置き換えのため導入された新形式で、この形式から通勤型と近郊型の区別が無くなった。音的には、209系の音を間延びさせたような音で、加速度も低いためかゆったり聞こえ眠気を誘う音に仕上がっている。120km運転に対応し瞬間時速120kmでの運転も行われている。噂では一部の編成が東海道線に転属し東京〜熱海の間で旅客営業を行うとか行わないとか。計算上予備を含めてE231系が3編成ほど足りないらしくその影響らしい。さらに噂では、千葉に211系が逝くとか逝かないとか・・・。
区間は北鎌倉→鎌倉です。
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2006年01月02日

ゆりかもめ7200形


お台場・国際展示場への足ゆりかもめのVVVF車7200形の走行音です。
VVVFインバータ装置は、三菱電機製のCIを採用しています。
今年の3月に豊洲への延伸も決まり車輌が足りなくなるため2編成ほど増備された模様です。
VVVFインバータ車輌は7021F-7028Fの8編成。今後増備もあるかもしれません。
posted by 中川鉄道 at 23:49| Comment(1) | TrackBack(1) | 走行音 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年12月30日

東急2000系


東急2000系は日立製作所の1C8Mインバータを搭載している。加・減速時の音が個人的には好きです
Train Simulatorの東急線編にも出ていました。がなぜか加速のレスポンスが悪いというオチつきでw。
某掲示板によると東武にも乗り入れるとか乗り入れないとか言う話も出ていますがどうなんでしょう。
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2005年12月25日

E531系


E531系はJR東日本が常磐線用403系・415系を置き換えるために投入する新車で基本的に上野口での活躍が期待されている。インバータの音が若干違和感があるのがポイントだったり。近いうちにつくばエクスプレスもいかないと・・・。そのための対抗新車だったりする。瞬間時速130kmの音を味わってください
posted by 中川鉄道 at 21:50| Comment(0) | TrackBack(0) | 走行音 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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